КТМ Фрирайд SX 2022 года

Feb 07, 2024

Представляем KTM Freeride SX-E 5 2022 года…

Это высококлассный, адаптируемый, ГОТОВЫЙ К ГОНКАМ мини-кроссер с электрическим приводом, предназначенный как для начинающих, так и для юных гонщиков. Обновлённый KTM SX-E 5 2021 года с нулевым уровнем выбросов и звукового загрязнения находится на переднем крае конкурентного мини-кросса и является жизнеспособной альтернативой бензиновому двигателю объёмом 50 куб.см, создавая совершенно новое поколение соревновательных гонок. KTM SX-E 5 оснащен компактным электродвигателем с мощным силовым агрегатом, обеспечивающим практически бесшумный уровень шума. Он также оснащен высококачественными компонентами, которые значительно отличают его от многих электрических мини-велосипедов, доступных на рынке. Это полноценный мотоцикл для соревнований с низким уровнем шума, что делает его более доступным для молодых гонщиков для использования в районах, где уровень шума ограничен.

E-MINI – RACE UNPLUGGEDKTM SX-E 5 2022 года – это полностью электрический мини-гоночный автомобиль, созданный для того, чтобы предложить самым неопытным новичкам настоящий опыт, ГОТОВЫЙ К ГОНКАМ, но в то же время являющийся реальным вариантом для конкурентоспособного мини-автомобиля. -гонщики. Нулевой уровень выбросов, низкий уровень шума, простота в эксплуатации и минимальное обслуживание делают KTM SX-E 5 настоящим видением будущего в мотокроссе.

Трансмиссия

Мотор

Двигатель с постоянными магнитами имеет чрезвычайно компактную и тонкую конструкцию, хорошо подходящую для небольших корпусов. Он имеет воздушное охлаждение, а благодаря пыле- и водонепроницаемой конструкции двигатель не изнашивается и не требует технического обслуживания. Встроенный блок управления (ECU) гарантирует прямую, но очень контролируемую подачу мощности.

Шасси

Тормоза

Обладая тем же уровнем технологий, что и полноразмерная линейка мотоциклов для мотокросса, SX-E 5 оснащен тормозными суппортами с гидравлическим приводом и волнистыми передними и задними тормозными дисками. Система обеспечивает улучшенное ощущение тормоза и эффективность торможения в любых условиях.

Рамка

Современная рама изготовлена ​​из легких, высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Подрамник изготовлен из легких экструдированных пластиковых элементов, армированных стекловолокном. Его можно установить в двух положениях для разной высоты сиденья. Вместе они гарантируют простоту управления и точность прохождения поворотов, а также исключительную устойчивость.

Колеса

Как и полноразмерные гоночные автомобили KTM Factory, KTM SX-E 5 имеет сверхлегкие черные анодированные алюминиевые диски, обеспечивающие высочайшую прочность и безопасность. OEM-шины MAXXIS с выступами обеспечивают превосходное сцепление с любой поверхностью.

Передняя подвеска

KTM SX-E 5 оснащен современной полностью регулируемой пневматической вилкой WP XACT производства WP Suspension. Эта перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 205 мм обеспечивает исключительный комфорт, демпфирующие характеристики и курсовую устойчивость. Еще одним важным преимуществом для юных гонщиков является то, что пневматическую пружину, установленную в левой стойке вилки, можно идеально отрегулировать в соответствии с весом гонщика с помощью простого воздушного насоса.

Задняя подвеска

Высококачественный амортизатор WP XACT соединен непосредственно с новым литым маятником, обеспечивая превосходные характеристики демпфирования. Он полностью регулируется, что означает, что вы можете идеально настроить демпфирование в соответствии с предпочтениями гонщика и условиями трассы. Амортизатор обеспечивает ход задних колес 185 мм.

Эргономика и комфорт

Высота сиденья

Высоту сиденья KTM SX-E 5 можно регулировать на нескольких уровнях. Стандартная модель имеет высоту сиденья 665 мм, которую можно легко уменьшить до 615 мм в два этапа: 1) опустив кузов/сиденье и: 2) установив задний амортизатор в альтернативном положении, а также опустив передняя вилка в тройных зажимах. Кроме того, с помощью комплекта для понижения подвески из каталога аксессуаров можно дополнительно опустить узлы подвески до минимальной высоты сиденья всего 560 мм, что подходит для самых маленьких гонщиков в возрасте четырех лет и даже младше.

Руль

В KTM SX-E 5 используется конический руль NEKEN, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава, обеспечивающий максимальную устойчивость и безопасность. Его диаметр сужается от 28 мм в центральной части, до 22 мм на изгибах и до 18 мм в зоне рукоятки. Это позволяет установить более тонкую фиксирующуюся рукоятку ODI с левой стороны, в то время как на правой стороне установлен недавно разработанный узел дроссельной заслонки с вулканизированной рукояткой ODI, специально разработанной для электронного привода. Более тонкий диаметр обеспечивает лучшее сцепление для юных гонщиков во время езды, повышая контроль и значительно снижая утомляемость. Накладка на распорке руля защищает водителя от грубого контакта.